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Volkswagen e-Crafter 35 Kastenwagen

Elektrifizierung ohne Laderaum-Verlust hat die VW-Nutzfahrzeugabteilung beim Crafter hinbekommen. Einsatzgebiet sind Kurier-, Express- und Paketdienste.

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Volkswagen ID.3

Die neue elektrische Identität markiert VW mit dem Kürzel „ID“. Erster Botschafter ist der 3, diese Ziffer steht für Kompaktklasse.

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Volkswagen e-Golf

Auch wenn der Golf gerade von Generation sieben auf acht wechselt: Die - auch Rallye-erprobte - Elektro-Version bleibt fürs erste noch im Modell-Programm.

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Volkswagen e-up!

Nicht neu, aber neu gestärkt ist der kleine E-Stromer aus Wolfsburg. Die Akku-Kapazität ist fast verdoppelt, die Reichweite auf 260 Kilometer gestreckt.

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Tesla Model X Long Range

Alleinstellungsmerkmal und Blickfang des Batteriestrom-SUVs sind die Flügeltüren. Im Freien durchaus praktisch, kann’s in Garagen damit eng werden.

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Tesla Model X Performance

Alleinstellungsmerkmal und Blickfang des Batteriestrom-SUVs sind die Flügeltüren. Im Freien durchaus praktisch, kann’s in Garagen damit eng werden.

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Tesla Model S Performance

Elektromobilität für gehobene Ansprüche hatte Elon Musk mit seinem ersten Großserien-Vollstromer im Visier. Seit 2012 ist das Model S auf dem Markt.

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Tesla Model S Long Range

Elektromobilität für gehobene Ansprüche hatte Elon Musk mit seinem ersten Großserien-Vollstromer im Visier. Seit 2012 ist das Model S auf dem Markt.

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Tesla Model 3 Performance

Auf einer leistbareren Ebene soll das Model 3 spielen. Je nach Akku-Kapazität ist das kompakte Modell mit Hinter- oder Allradantrieb konfigurierbar.

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Tesla Model 3 Long Range

Auf einer leistbareren Ebene soll das Model 3 spielen. Je nach Akku-Kapazität ist das kompakte Modell mit Hinter- oder Allradantrieb konfigurierbar.

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Tesla Model 3 Standard Plus

Auf einer leistbareren Ebene soll das Model 3 spielen. Je nach Akku-Kapazität ist das kompakte Modell mit Hinter- oder Allradantrieb konfigurierbar.

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Smart EQ Forfour

Im Viersitzer kommt der gleiche elektrische Antriebsstrang wie in den Zweisitzern zum Einsatz. Das sollte aber nur wenig an der Reichweite knabbern.

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Smart Fortwo Cabriolet

Ohne Hintergrundgeknatter dem Fahrtwind lauschen kann man in der aufmachbaren Variante des einstigen Swatch-Autos. Der E-Motor surrt sehr leise.

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Smart EQ Fortwo Coupé

Anfangs alternative, bald einzige Antriebsvariante ist für den Zweisitz-Zwerg ein Strom-Aggregat. Trotz City-Reichweite schafft er auch Bergprüfungen.

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Skoda Citigo e iV

Bei den Tschechen übernimmt der Citigo unter der Submarkenbezeichnung „iV“ den Elektro-Auftakt. In den Abmessungen ­entspricht der Stromer den Verbrennern.

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Seat Mii electric

Erster Strombotschafter der Katalanen ist der – ausschließlich fünftürige – Mii alas E. Der angegebene Normverbrauch kann locker unterboten werden.

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Renault Kangoo Maxi Z.E.

Der legitime Nachkomme des legendären R4 hat sich als Elektriker lokal emissionsfreie Manieren zugelegt. Sei es in der Kurz- oder in der Langversion.

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Renault Master Z.E.

Der Lademeister unter den Transportern der Rhombus-Marke hat in allen Längen- und Höhen-Versionen einen E-Antrieb unter die Haube gepflanzt bekommen.

Neue Tests

ELECTRIC WOW / 17.06.2025.

Test: BMW i4 xDrive40

BMW hat den elektrischen i4 überarbeitet und dabei einige Details nachgeschärft. Im Praxistest weiß das Paket zu gefallen, auch wegen des schnellen Ladens und des großen Kofferraums.

ELECTRIC WOW / 10.06.2025.

Test: Alpine A290

Ein Auto aus der Kategorie „Wo warst du, als ich zwanzig war?“ Die Alpine A290 liefert den Beweis, dass Kraft und Agilität einander keineswegs ausschließen. Und gibt paradoxerweise eine mögliche Antwort auf die Frage, wozu Verbrenner heute noch gut sind.

ELECTRIC WOW / 02.06.2025.

Vergleich: Was taugen die elektrischen Einsteiger?

Luxuriöse und für viele unleistbare E-Autos gibt es mittlerweile zur Genüge, aber wie schaut es am anderen Ende des Angebotes aus? Wir haben die kleinen und (relativ) günstigen Elektroflitzer zum Vergleich gebeten, Unterschiede herausgearbeitet und die ein oder andere Überraschung erlebt.
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