Elektrische Rennsemmel

Andreas Michalek über den Abarth 500e: Wenn man einsteigt, merkt man gleich die Designsprache, die sich hier durchzieht, der grüne Skorpion weist auf den ersten elektrischen Abarth hin. Sogar der Türöffner ist elektrisch, als Backup findet sich etwas versteckt noch ein manueller Hebel. Sehr gut ist der Halt in den Sitzen, auch der Bezug mit dem schönen, wie ausgestanzt wirkenden, Logo ist sehr fein. Gutes Ansprechverhalten Es gibt ausreichende Ablagen, die sind aber nicht so hochwertig umgesetzt. Beim Beschleunigen wird das Handy in der induktiven Ladeschale gut gehalten. Das ist wichtig, denn der Abarth 500e ist auf trockener Fahrbahn eine echte Rennsemmel mit sehr gutem Ansprechverhalten von Gas, Bremse und Lenkung. Die Rekuperation kann recht stark erfolgen, vor allem aus höheren Geschwindigkeiten wirkt das Abbremsen bis zum Stillstand am Schluss ruckartig.