Lotus aktualisiert Eletre und Emeya

Mit einem Hyper-SUV und einem Hyper-GT, wie Lotus die Segmente selbst bezeichnet, bereichert die Automarke seit 2022 bzw. 2024 die Elektromobilität. Nun kommen Eletre und Emeya neu, also zumindest mit einem Update versehen. Bestellungen können bereits getätigt werden, der Marktstart ist für den Sommer 2025 avisiert.

Die Rückkehr von GT, GT SE und Sport

Wenige Details sind bisher dazu kommuniziert worden: Je nach Leistungsvariante bekommen die Modelle künftig den Beinamen 600 bzw. 900, was dem ungefähren Pferdestall entspricht. Dazu wird die Rückkehr der Ausstattungslinien GT, GT SE und Sport gefeiert. Lotus bezeichnet die Namen als "legendär". Um die Fahrzeuge zu individualisieren, stehen luxuriöse, sportliche oder High-Tech-Features bereit.

Der Konfigurator des Emeya zeigt 108.890 Euro als Basispreis, da gibt es 612 PS und eine WLTP-Reichweite bis 580 Kilometer. In 4,15 Sekunden wird die 100er-Marke beim Sprint gerissen, der Topspeed leigt bei 250 km/h.
Zum Eletre: Er steht ab 103.795 Euro im Konfigurator, auch hier mit den 612 PS, doch die WLTP-Reichweite ist mit 600 Kilometer etwas besser. Von 0 auf 100 km/h dauert es dafür 4,5 Sekunden und 258 km/h Topspeed sind möglich.