NEWS / 25.09.2020.
Der neue Top-Löwe ist ein Hybrid
Der Plug-in-Hybrid mit Allradantrieb und sehr dynamischer Auslegung (null bis 100 km/h in 5,2 Sekunden, 80 bis 120 km/h in 3,0 Sekunden und abgeregelte 250 km/h Spitze) soll als Coupe-Limousine und Kombi angeboten und laut der Löwenmarke "ab Herbst 2020 bestellbar" sein.
Laut WLTP-Norm soll der 508 PSE 46 Gramm CO2 je Kilometer emittieren und 2,03 Liter Benzin je 100 Kilometer schlucken. Den Stromverbrauch gibt Peugeot noch nicht an.
"Fahrspaß steht im Mittelpunkt der DNA von Peugeot", heißt es bei den Franzosen. Das soll dank des sportlich abgestimmten Fahrwerks mit variabler 3-Modus-Stoßdämpfung, Spurverbreiterung vorne um 24 und hinten um zwölf Millimeter auch für den PSE gelten. Es gibt fünf Fahrmodi: von Electric für rein elektrisches Fahren bis zu 42 Kilometer am Stück und bis zu 140 km/h über Comfort, Hybrid bis zum Allradmodus 4WD mit maximaler Traktion für rutschige Untergründe. Und dann ist da natürlich noch der Sport-Modus, der maximale Systemleistung ermöglicht und sich darüber hinaus auf die Lenkung, die Stoßdämpfung, die Gaspedalansprache auswirkt.
Die 11,5 kWh-Batterie des Plug-in kann maximal 1-phasig mit 7,4 kW geladen werden, sofern man zum optionalen, stärkeren Onboard-Charger greift. Mit ihm benötigt eine Vollladung laut Peugeot 1 Stunde 45 Minuten. Mit dem Standard-Charger (3,7 kW 1-phasig) dauert es ca. 4 Stunden. An einer Haushaltssteckdose wiederum 7 Stunden.
mid/rhu
